Wiesbaden startet Umgestaltung der Nerostraße mit Tempo-20-Zone, neuer Begrünung und mehr Sicherheit für Anwohner und Schulkinder.

Ein Partner hat die Pressemitteilung an uns gesendet.

PM: Umgestaltung der Nerostraße hat begonnen

Pressemitteilung der Landeshauptstadt Wiesbaden
18.07.2025

***********************************************

Umgestaltung der Nerostraße hat begonnen

Die Arbeiten zur Umgestaltung der Nerostraße haben begonnen. Dies teilte das Tiefbau- und Vermessungsamt der Stadt Wiesbaden mit. Die Aufwertung erfolgt auf Initiative des Ortsbeirats Mitte. Die Fertigstellung ist für das Ende von Kalenderwoche 30 vorgesehen.


Ziel ist eine verbesserte Verkehrssicherheit, insbesondere für die Kinder der in der Nähe befindlichen Grundschule und Kindertagesstätte sowie für mobilitätseingeschränkte Personen. Durch die Einbringung von Bepflanzung und Sitzgelegenheiten soll zudem die Aufenthalts- und Wohnqualität für Anwohnerinnen und Anwohner verbessert werden.

Verkehrsführung und Parkregelung

Die Einbahnstraßenregelung bleibt bestehen. Um den Gehweg freizuhalten und die Geschwindigkeit des Autoverkehrs zu reduzieren, werden die Parkplätze im Wechsel auf beiden Fahrbahnseiten markiert. Insgesamt werden zugunsten der neuen Aufenthaltsflächen einige Parkplätze entfallen. In fußläufiger Entfernung steht das öffentlich nutzbare GWW-Parkhaus Saalgasse 18–22 zur Verfügung. Für den Lieferverkehr werden in Abstimmung mit dem Ortsbeirat Ladezonen eingerichtet. Es wird eine Tempo-20-Zone eingeführt.

Beteiligung und Hintergrund

Ursprünglich hatte der Ortsbeirat Mitte eine Verkehrsberuhigung auf Schrittgeschwindigkeit im Rahmen eines verkehrsberuhigten Bereichs angeregt. Hierfür wäre allerdings ein kompletter Umbau der Straße erforderlich gewesen, um eine Mischverkehrsfläche zu schaffen. Da es in der Nerostraße derzeit baulich voneinander getrennte Gehwege und eine Fahrbahn gibt, wäre ein Umbau kurz- bis mittelfristig nicht möglich gewesen. Da die rechtlichen Voraussetzungen für einen verkehrsberuhigten Bereich nicht vorlagen, wurde die Tempo-20-Zone als verkehrsberuhigter Geschäftsbereich als passende Lösung umgesetzt.

Zu berücksichtigen waren auch bauliche Beschränkungen. So sind aufgrund der Leitungslagen im Untergrund keine ausreichend großen Flächen vorhanden, um die Nerostraße mit Bäumen für eine gewünschte Begrünung pflanzen zu können. Daher wird nun eine Begrünung in Form von Pflanzkübeln umgesetzt. Auch der vorhandene Querschnitt und die relativ geringe Breite der Straße lassen nur einen engen Spielraum für eine neue Aufteilung des zur Verfügung stehenden Raums.

Die unterschiedlichen Erfordernisse der Anwohner, Gewerbetreibenden und des Ortsbeirats wurden in Werkstattgesprächen und Vor-Ort-Terminen erfragt und besprochen. Auf dieser Grundlage wurden drei Planungsvarianten mit jeweils individuellen Vor- und Nachteilen erstellt. Diese wurden zusammen mit dem Ortsbeirat besprochen, der sich für eine Variante entschieden hat. Diese stellt einen bestmöglichen Kompromiss zu den unterschiedlichen und vielfältigen Anforderungen dar.

Die Maßnahme ist Teil des Masterplans „Innenstadt“, mit dem das Quartier Taunusstraße städtebaulich aufgewertet werden soll.

Stellungnahme des Ortsvorstehers

Dr. Guido Haas, Ortsvorsteher des Bezirks Mitte, kommentiert die beginnenden Arbeiten wie folgt: „Der Ortsbeirat Mitte freut sich auf die verkehrsberuhigte Nerostraße. Mit großer Zustimmung der Anwohnenden im Quartier werden die Aufenthalts- und Lebensqualität erhöht.“

Finanzierung 

Die Finanzierung erfolgt durch den städtischen Garagenfonds sowie durch Fördermittel aus dem Bundesprogramm „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“ (ZIZ) des Bundesministeriums für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen. Mit innovativen, temporären Maßnahmen sollen neue Impulse für lebendige Innenstädte gesetzt werden. Bei der Konzeption und der Fördermittelakquise wurde das städtische City-Management unterstützend tätig.

Bauablauf 

Während der Bauarbeiten kann es zu vorübergehenden Parkverboten und Absperrungen kommen. Die Zufahrt zu den Grundstücken ist jederzeit gewährleistet. Die Arbeiten werden voraussichtlich eine Woche dauern.

Fragen

Für technische Fragen steht die Bauleiterin Elenora Stefak zur Verfügung, tiefbauamt.bau-erhaltung@wiesbaden.de.


+++

Pressemitteilung im Internet:  https://www.wiesbaden.de/pressemitteilungen/pressereferat/2025/juli/250718-Nerostrasse.php


***********************************************
Service

Herausgeber dieser Pressemitteilung ist das Pressereferat der Landeshauptstadt Wiesbaden, Schlossplatz 6, 65183 Wiesbaden, pressereferat@wiesbaden.de. Bürgerinnen und Bürger können sich bei Fragen an das zuständige Dezernat, Amt oder die Telefonzentrale des Rathauses wenden.  

Aus technischen Gründen finden Sie Bildunterschriften und Urheberinformationen zu Bildern nicht in dieser E-Mail, sondern direkt bei den jeweiligen Pressemitteilungen auf wiesbaden.de. Alle Pressemitteilungen der Landeshauptstadt Wiesbaden und weitere Informationen für die Medien finden Sie unter https://www.wiesbaden.de/presse.

Bei Fragen und Anregungen steht Ihnen das Pressereferat gerne telefonisch zur Verfügung, 0611 313302.

Sie möchten den Pressedienst der Landeshauptstadt Wiesbaden abbestellen? Dazu genügt eine E-Mail an pressereferat@wiesbaden.de oder eine Nachricht über das Kontaktformular unter https://www.wiesbaden.de/presse/PR/presseanfrage-stellen.

***********************************************
Impressum

Im Auftrag

Landeshauptstadt Wiesbaden
vertreten durch den Magistrat
Oberbürgermeister Gert-Uwe Mende

Postanschrift:
Postfach 3920
65029 Wiesbaden

Telefon: 0611 313302

Datenschutzerklärung wiesbaden.de: https://www.wiesbaden.de/datenschutzerklaerung.php

Pressemitteilung erhalten.

Der Artikel wurde auf dieser Plattform veröffentlicht.

Artikel veröffentlicht.

Großer Schritt vorwärts – vor allem für Kinder und Anwohner!

Zeitgemäß, aber Tempo 20 ist noch zu schnell für echte Sicherheit.

Parkplätze opfern? Lieber mehr Raum fürs Auto als für Pflanzkübel.

Mix aus Verkehrs- und Aufenthaltsqualität passt gut zu urbanen Quartieren.

Verkehrsberuhigung bremst Gewerbe und bringt nur wenig Lebensqualität.

Neue Tempo-20-Zone, mehr Grünflächen und Sitzmöglichkeiten sollen Sicherheit und Lebensqualität erhöhen – Abschluss Ende KW 30

<div>
    <p>Die Landeshauptstadt Wiesbaden hat mit der Umgestaltung der Nerostraße begonnen. Ziel ist es, die Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität deutlich zu verbessern. Das Vorhaben wurde vom Tiefbau- und Vermessungsamt gemeldet und geht auf eine Initiative des Ortsbeirats Mitte zurück. Laut Planung soll die Fertigstellung bereits zum Ende der Kalenderwoche 30 erfolgen.</p>
    
    <h2>Mehr Sicherheit und Lebensqualität</h2>
    <p>Im Vordergrund der Maßnahme steht die Erhöhung der Verkehrssicherheit – insbesondere für Kinder der benachbarten Grundschule und Kindertagesstätte sowie für mobilitätseingeschränkte Menschen. Ergänzend soll die Aufenthalts- und Wohnqualität für Anwohnerinnen und Anwohner durch zusätzliche Sitzgelegenheiten und Begrünung mittels Pflanzkübeln erhöht werden. Die Gestaltung greift damit den Wunsch nach freundlicheren und sichereren Quartiersbereichen auf.</p>
    
    <h2>Verkehrsberuhigung und Parkregelung</h2>
    <p>Die Nerostraße bleibt eine Einbahnstraße. Um die Gehwege freizuhalten und eine Reduzierung der Geschwindigkeit des Autoverkehrs zu erreichen, werden verschiedene verkehrsberuhigende Maßnahmen umgesetzt:</p>
    <ul>
        <li>Markierung wechselnder Fahrbahnseitenspuren</li>
        <li>Wegfall einiger Parkplätze zugunsten neuer Aufenthaltsflächen</li>
        <li>Nutzung des GWW-Parkhauses Saalgasse 18–22 für zusätzliche Parkmöglichkeiten</li>
        <li>Einrichtung von Ladezonen für den Lieferverkehr in Abstimmung mit dem Ortsbeirat</li>
        <li>Einführung einer Tempo-20-Zone</li>
    </ul>
    <p>Durch diese Maßnahmen sollen sowohl die Bedürfnisse der Anwohnerschaft als auch der ansässigen Gewerbetreibenden berücksichtigt werden.</p>
    
    <h2>Planungsprozess und Beteiligung</h2>
    <p>Der Ortsbeirat Mitte hatte ursprünglich eine Verkehrsberuhigung auf Schrittgeschwindigkeit angeregt. Weil jedoch bauliche Voraussetzungen für eine vollständige Mischverkehrsfläche nicht gegeben waren, fiel die Wahl auf eine Tempo-20-Zone als verkehrsberuhigten Geschäftsbereich. Leitungen im Untergrund erschweren das Pflanzen großer Bäume; daher wird mit mobilen Pflanzkübeln gearbeitet. Die geringe Straßenbreite begrenzt zudem die Spielräume für eine Neuaufteilung.</p>
    <p>Im Rahmen von Werkstattgesprächen und Ortsterminen wurden die Wünsche von Anwohnern, Gewerbetreibenden und dem Ortsbeirat aufgenommen. Drei unterschiedliche Planungsvarianten wurden erarbeitet und diskutiert. Die umgesetzte Variante stellt einen Kompromiss dar, der als bestmögliche Lösung für die Anforderungen der verschiedenen Interessengruppen gilt.</p>

    <DEFINITION foreignWord="Mischverkehrsfläche" explanation="Eine Mischverkehrsfläche ist ein Straßenraum, der von allen Verkehrsarten – Fußgängern, Radfahrern und Autos – gemeinsam und gleichberechtigt genutzt wird, ohne bauliche Trennung. Ziel ist eine besonders verkehrsberuhigte Gestaltung."/>

    <h2>Stellungnahme des Ortsvorstehers</h2>
    <p>Dr. Guido Haas, Ortsvorsteher des Bezirks, äußert sich zum Start der Bauarbeiten: <br>
       „Der Ortsbeirat Mitte freut sich auf die verkehrsberuhigte Nerostraße. Mit großer Zustimmung der Anwohnenden im Quartier werden die Aufenthalts- und Lebensqualität erhöht.“</p>
    
    <PASSENDE_UMFRAGE/>

    <h2>Finanzierung und Bauablauf</h2>
    <p>Das Projekt finanziert sich durch den städtischen Garagenfonds sowie Fördermittel aus dem Bundesprogramm „Zukunftsfähige Innenstädte und Zentren“ (ZIZ) des Bundesministeriums für Wohnen, Stadtentwicklung und Bauwesen. Das City-Management der Stadt trug zur Konzeption und zur Akquise der Fördermittel bei.</p>
    <p>Während der einwöchigen Bauphase kann es zu temporären Parkverboten und Absperrungen kommen. Die Zufahrt zu den Grundstücken bleibt jederzeit gewährleistet.</p>

    <LINK title="Weitere Informationen zur Maßnahme" url="https://www.wiesbaden.de/pressemitteilungen/pressereferat/2025/juli/250718-Nerostrasse.php"/>

    <h2>Kontakt für Rückfragen</h2>
    <CONTACT title="Bauleiterin Elenora Stefak" subtitle="Technische Anfragen" />
    <CONTACT title="Pressereferat der Landeshauptstadt Wiesbaden" phone="0611 313302" email="pressereferat@wiesbaden.de"/>
    
    <h3>Ausblick</h3>
    <p>Die Umgestaltung der Nerostraße ist Teil des Masterplans „Innenstadt“ und gibt dem Quartier Taunusstraße neue Impulse für mehr Lebens- und Aufenthaltsqualität. Wiesbaden setzt damit ein Zeichen für eine nachhaltige und bürgerfreundliche Stadtentwicklung.</p>
</div>

```markdown
### Umbau der Nerostraße in Wiesbaden startet

Die Stadt Wiesbaden macht die Nerostraße neu.  
Die Straße wird sicherer und schöner.  

Das Tiefbauamt hat den Umbau gemeldet.  
Der Ortsbeirat Mitte hat die Idee gegeben.  
Fertig soll die Nerostraße bald sein.  
Ende der 30. Kalenderwoche geplant.

### Mehr Sicherheit und besseres Wohnen

Die Straße wird vor allem sicherer.  
Besonders Kinder und ältere Menschen profitieren.  
Die Grundschule und Kita sind nah.  

Es gibt mehr Sitzplätze und Pflanzen.  
Das macht die Straße freundlich und schön.  
So fühlen sich die Bewohner besser.

### Verkehrsregeln ändern sich

Die Nerostraße bleibt eine Einbahnstraße.  
Die Stadt macht diese Punkte:  

- Fahrbahnseiten wechseln sich ab.  
- Einige Parkplätze werden entfernt.  
- Parkhaus Saalgasse 18–22 nutzen.  
- Ladezonen für Lieferungen einrichten.  
- Tempo-20-Zone wird eingeführt.

Diese Regeln helfen allen:  
Bewohner, Geschäfte und Besucher.

### Planung und Beteiligung

Der Ortsbeirat wollte langsames Fahren.  
Eine Mischverkehrsfläche konnte man nicht machen.  
Mischverkehrsfläche heißt: Straße für alle gleich.  
Fußgänger, Radfahrer und Autos nutzen sie zusammen.

Die Straße ist zu schmal für große Bäume.  
Deshalb gibt es Pflanzkübel mit Pflanzen.  
Viele Gespräche mit Anwohnern und Händlern gab es.  
Man fand eine Lösung für alle.

### Kommentar vom Ortsvorsteher

Dr. Guido Haas sagt:  
„Die Nerostraße wird ruhiger und schöner.  
Alle freuen sich auf die neue Straße.“

### Bau und Geld

Das Geld kommt vom städtischen Fonds.  
Auch vom Bundesprogramm „Zukunftsfähige Innenstädte“.  
Die Stadt hilft bei Planung und Geld.  

Während der Bauzeit gibt es Parkverbot.  
Die Einfahrt zu Häusern bleibt frei.  

[Mehr Informationen hier](https://www.wiesbaden.de/pressemitteilungen/pressereferat/2025/juli/250718-Nerostrasse.php)

### Kontakt bei Fragen

- Bauleiterin: Elenora Stefak (Technische Fragen)  
- Pressereferat Wiesbaden  
  Telefon: 0611 313302  
  E-Mail: pressereferat@wiesbaden.de  

### Ausblick

Der Umbau ist Teil eines großen Plans.  
Er macht die Innenstadt schöner und besser.  
Wiesbaden bleibt eine Stadt für Menschen.
```

<div>
  <p>In Wiesbaden beginnt die Umgestaltung der Nerostraße mit dem Ziel, Verkehrssicherheit und Aufenthaltsqualität zu verbessern. Die Maßnahmen umfassen eine Tempo-20-Zone, verkehrsberuhigende Elemente sowie zusätzliche Grün- und Sitzflächen. Die Fertigstellung ist für Ende Kalenderwoche 30 geplant, finanziert durch städtische Mittel und Bundesförderung.</p>
</div>

Wiesbaden startet Umbau der Nerostraße