Neue Aluminiumbrücke in Papiernbentrup verbessert Fuß- und Radwege, schützt Bega-Ökosystem und schafft mehr Platz für Wasser und Naturschutz.

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PM Stadt Lemgo / Neue Brücke in Papiernbentrup ist frei

Neue Brücke in Papiernbentrup ist frei
Erst schwebte sie herein, nun ist sie fertig: Die Paiernbentruper Brücke über die Bega ist seit vergangener Woche freigegeben. Fast 10 Meter ist das Bauwerk lang und bietet auf einer lichten Breite von 3 Metern viel Platz für Fuß- und Radverkehr. Mit der neuen Brücke ist nicht nur der Übergang wieder sicher, auch die Bega hat viel Platz: Die Wassermenge, die unter der Brücke durchfließen kann, ist um 50 Prozent größer als vorher.
Die alte Brücke war in die Jahre gekommen und musste ersetzt werden. Beim Bau des Nachfolgers war dann Maßarbeit gefragt: Die Aluminiumkonstruktion musste ganz genau abgesenkt werden, denn ohne Kran lässt sich die 2,4 Tonnen schwere Brücke kaum bewegen. Geliefert wurde die Brücke als Fertigelement aus Baden-Württemberg. Für Halt sorgen die umfangreichen Gründungs- und Betonarbeiten, inklusive 8-Meter-Tiefengründung mit Stahlspundwänden.
Im Züge der Brückenbauarbeiten wurden auch Nistkästen installiert. Diese bieten Fledermäusen und Wasseramseln, die sich in diesem Gebiet der Bega wohl fühlen, ein geschütztes Zuhause. Die Gesamtkosten für die Brücke betragen rund 400.000 Euro.
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Quelle: Alte Hansestadt Lemgo


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32657 Lemgo

Technik first: Sicherheit und Funktionalität gehen vor!

Naturschutz muss Vorrang haben, auch bei steigenden Kosten.

Beides ist gleich wichtig – nachhaltige Infrastruktur statt Kompromisse.

Mir egal, Hauptsache die Brücke wird schnell fertig.

Keine Meinung – Infrastruktur soll am besten privat finanziert werden.

Aluminiumkonstruktion verbessert Fuß- und Radwege, fördert Hochwasserschutz und bietet Lebensraum für Fledermäuse und Wasseramseln

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    <p>Die neue Brücke in Papiernbentrup ist seit vergangener Woche für die Öffentlichkeit freigegeben. Das Bauwerk ersetzt die bisherige, altersbedingt sanierungsbedürftige Überführung über die Bega und sorgt nun für eine bessere sowie sicherere Verbindung für Fußgänger und Radfahrer.</p>

    <h2>Technische Details und Bauausführung</h2>
    <p>Die Brücke besticht durch ihre fast 10 Meter Länge und eine lichte Breite von 3 Metern. Damit bietet sie ausreichend Platz für den Fuß- und Radverkehr. Die bei der Konstruktion verwendete Aluminiumkonstruktion wurde als Fertigelement aus Baden-Württemberg geliefert und in Papiernbentrup per Kran millimetergenau eingesetzt. Das Bauwerk bringt 2,4 Tonnen auf die Waage.</p>
    <p>Für die nötige Stabilität sorgten umfangreiche Gründungs- und Betonarbeiten, darunter eine 8 Meter tiefe Gründung mit Stahlspundwänden. Dank dieser Maßnahmen ist die Brücke auf lange Sicht für wechselnde Wasserstände und Belastungen ausgelegt.</p>
    <ul>
        <li>Länge: fast 10 Meter</li>
        <li>Breite: 3 Meter (lichte Weite)</li>
        <li>Gewicht: 2,4 Tonnen</li>
        <li>Gründung: 8 Meter tief, mit Stahlspundwänden</li>
    </ul>

    <h2>Mehr Platz für die Bega und die Natur</h2>
    <p>Ein wichtiger Vorteil des Neubaus ist die größere Wassermenge, die künftig unter der Brücke hindurchfließen kann. Im Vergleich zur alten Überführung ist dieser Querschnitt um 50 Prozent größer gestaltet. Dadurch wird die Gefahr von Überschwemmungen reduziert und das Ökosystem rund um die Bega langfristig gestärkt.</p>

    <h3>Integration von Naturschutzmaßnahmen</h3>
    <p>Im Rahmen der Bauarbeiten wurden gezielt Nistkästen angebracht. Diese bieten vor allem Fledermäusen und Wasseramseln ein geschütztes Zuhause. Die Tiere fühlen sich im Bereich der Bega besonders wohl und finden an der neuen Brücke optimale Bedingungen vor.</p>
    <DEFINITION foreignWord="Wasseramsel" explanation="Die Wasseramsel ist ein kleiner Singvogel, der oft an schnell fließenden Gewässern lebt und für seine Tauchfähigkeiten bekannt ist."/>

    <h2>Finanzierung und Perspektiven</h2>
    <p>Die Gesamtkosten für das Brückenprojekt belaufen sich auf rund 400.000 Euro. Mit der erfolgreichen Fertigstellung der neuen Überquerung wird nicht nur die Infrastruktur nachhaltig verbessert, sondern auch dem Natur- und Artenschutz Rechnung getragen.</p>
    
    <PASSENDE_UMFRAGE/>

    <p>Die Freigabe der Papiernbentruper Brücke stellt einen wichtigen Schritt für die Region dar – infrastrukturell wie ökologisch. Fußgänger, Radfahrer und Naturliebhaber profitieren gleichermaßen von der neuen Verbindung über die Bega.</p>
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### Neue Brücke in Papiernbentrup

Die neue Brücke in Papiernbentrup ist offen.  
Sie ist seit letzter Woche für alle da.  

Die alte Brücke war alt und kaputt.  
Jetzt gibt es eine neue Brücke.  
Sie ist sicher für Fußgänger und Radfahrer.  

### Technische Details und Bau

Die Brücke ist fast 10 Meter lang.  
Die Breite beträgt 3 Meter.  
Damit haben Fußgänger und Radfahrer viel Platz.  

Die Brücke besteht aus Aluminium.  
Aluminium ist ein leichtes Metall.  
Das Metallstück kam aus Baden-Württemberg.  
Ein großer Kran hat sie sehr genau gesetzt.  
Die Brücke wiegt 2,4 Tonnen.  

Der Unterbau ist sehr stabil.  
Er ist 8 Meter tief im Boden.  
Stahlwände sorgen für festen Halt.  

Wichtigste Daten im Überblick:  
- Länge: fast 10 Meter  
- Breite: 3 Meter  
- Gewicht: 2,4 Tonnen  
- Unterbau: 8 Meter tief, Stahlwände  

### Mehr Platz für Wasser und Natur

Unter der Brücke fließt mehr Wasser.  
Der Durchlass ist 50 Prozent größer als früher.  
Das hilft, Überschwemmungen zu verhindern.  
Auch die Natur profitiert davon.  

### Naturschutz an der Brücke

Beim Bau hängten Arbeiter Nistkästen auf.  
Sie sind Nester für Tiere.  
Besonders Fledermäuse und Wasseramseln mögen sie.  
Die Tiere leben gern an der Bega.  
Die Brücke bietet nun ein gutes Zuhause.  

**Wasseramsel**:  
Das ist ein kleiner Vogel.  
Er lebt oft an fließenden Gewässern.  
Er kann gut tauchen.  

### Kosten und Zukunft

Die Brücke kostete etwa 400.000 Euro.  
Jetzt ist die Verbindung sicher und schön.  
Die Natur bleibt geschützt.  

Die neue Brücke ist wichtig für die Region.  
Gut für Fußgänger, Radfahrer und Tiere.  
Alle Menschen profitieren davon.

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  <p>Die neue Brücke in Papiernbentrup ersetzt eine sanierungsbedürftige Überführung über die Bega und verbessert seit vergangener Woche die Verbindung für Fußgänger und Radfahrer. Mit einer Länge von fast 10 Metern, einer Breite von 3 Metern und einem Gewicht von 2,4 Tonnen wurde die Aluminiumkonstruktion millimetergenau eingebaut. Durch eine 50 Prozent größere Wasserdurchflussfläche und integrierte Nistkästen für Fledermäuse und Wasseramseln fördert die Brücke den Hochwasserschutz und den Naturschutz entlang der Bega. Das Projekt kostete rund 400.000 Euro und verbindet nachhaltig Infrastruktur mit ökologischer Verantwortung.</p>
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Neue Brücke in Papiernbentrup verbindet Natur und Infrastruktur