Warum sind Autobahnbrücken in Deutschland wichtig?

In Deutschland gibt es viele Autobahnbrücken.
Diese Brücken sind wichtig für den Verkehr.
Sie helfen Autos und Lastwagen, Flüsse oder Täler zu überqueren.

Viele Brücken sind alt.
Sie wurden in den 1960er und 1970er Jahren gebaut.
Damals gab es weniger Autos auf den Straßen.

Heute fahren viel mehr Fahrzeuge.
Die Brücken sind oft zu schwach für die große Last.
Das nennt man „Tragfähigkeit“.
Das bedeutet: Die Brücke kann nicht sicher alle Fahrzeuge tragen.

Die Probleme mit den Brücken

Viele Brücken brauchen Reparaturen.
Man nennt das „Sanierung“.

Es gibt etwa 8.000 Brücken, die dringend repariert werden müssen.
Wenn Brücken kaputt sind, müssen sie gesperrt werden.
Das führt zu großen Problemen:

• Sie müssen Umwege fahren, manchmal über 100 Kilometer länger.
• Die Fahrt dauert länger und kostet mehr Benzin.
• Es gibt mehr Staus und mehr Luftverschmutzung.
• Die Wirtschaft leidet, weil Waren nicht schnell geliefert werden können.

Welche Brücken sind besonders wichtig?

Einige Brücken sind besonders alt und stark benutzt:

• Norderelbbrücke (A1) in Hamburg: täglich 125.000 Fahrzeuge.
• A7 im Hamburger Stadtgebiet: Sperrung bringt Umwege von bis zu 150 Kilometern.
• Friedrich-Ebert-Brücke (A565) bei Bonn: täglich 120.000 Fahrzeuge.
• Donaubrücke Sinzing bei Regensburg.
• Verkehrsknoten Heilbronn (A6).
• B2-Brücke in Leipzig.
• Talbrücke Rahmede (A45) bei Lüdenscheid.
• Ringbahnbrücke (A100) in Berlin.

Diese Brücken sind überall in Deutschland wichtig – von Nord bis Süd.

Was bedeutet das für Sie?

Brückensperrungen wirken sich auf viele Menschen aus:

• Autofahrer und Pendler müssen länger fahren.
• Transportfirmen haben mehr Kosten und Verzögerungen.
• Anwohner leiden unter mehr Verkehr und Lärm.
• Die Umwelt wird mehr belastet durch Abgase.

Was fordert der ADAC?

Der ADAC ist ein großer Verkehrsclub in Deutschland.
Er sagt: Die Brücken müssen schnell repariert werden.
Dafür braucht man mehr Geld vom Staat.
Je länger man wartet, desto größer werden die Gefahren.

Der ADAC-Verkehrspräsident Gerhard Hillebrand sagt:
„Jedes Jahr, das wir warten, erhöhen sich die Risiken für alle.“

Was bedeutet das für die Zukunft?

Deutschland braucht starke, sichere Brücken.
Sie sind wichtig für die Mobilität und die Wirtschaft.
Der Staat muss schnell handeln und Geld bereitstellen.

So bleibt alles sicher und der Verkehr läuft gut.

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Weitere Informationen zur Brückensanierung