Lauf sichert die Rezertifizierung als fahrradfreundliche Kommune mit 18% Radverkehrsanteil und neuen Projekten für nachhaltige Mobilität.

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AW: Die Stadt Lauf bleibt "Fahrradfreundliche Kommune"

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Die Stadt Lauf bleibt "Fahrradfreundliche Kommune"

Seit 2018 trägt die Stadt Lauf den Titel "Fahrradfreundliche Kommune". Dieser wird vom Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr auf Vorschlag der "Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen in Bayern e.V." (AGFK) verliehen. Nun hat sich die Kreisstadt um eine Rezertifizierung beworben, die jeweils nach sieben Jahren erfolgen muss. Ein Expertengremium, bestehend aus Vanessa Zagel von der AGFK Bayern, Christian Deuerling vom Referat Radverkehr der Landesbaudirektion Bayern sowie Klaus Helgert vom Landesverband Bayern des Allgemeinen Deutschen Fahrradclubs (ADFC), votierte einstimmig dafür, dem Staatsminister Christian Bernreiter vom Bayerischen Ministerium für Wohnen, Bau und Verkehr die Rezertifizierung zu empfehlen. Bernreiter wird Lauf den Titel damit Anfang Februar 2026 in München erneut vergeben.
Am Donnerstag waren im Sitzungssaal der Stadt Lauf neben Zagel, Deuerling und Helgert auch Horst Gruber von der Verkehrswacht der Laufer Polizeiinspektion, Verena Loibl, die Radverkehrsbeauftragte des Landkreises Nürnberger Land, Steffen Stark und Christian Baier vom Straßenbauamt sowie Georg Bogdahn, Arthur Hänelt, Kuno Hauck und Peter Kobras vom ADFC Nürnberger Land zu Gast. Von der Stadtverwaltung nahmen Bürgermeister Thomas Lang, der Radverkehrsbeauftragte Bernhard Hammerlindl und weitere Vertreter der Abteilungen Ordnungswesen und Bürgerdienste sowie Bauen und Umwelt an dem Termin teil.
Vormittags stellte die Stadt Lauf vor, was sich in den vergangenen sieben Jahren in Lauf getan hat. Unter anderem wurde dabei das Schulwegkonzept Lauf Nord mit dem Radweg über die Heldenwiese, den modernen induktionsgesteuerten Ampeln über die Simonshofer Straße und die Kunigundenstraße sowie die Fahrradstraße in der Hardtstraße angesprochen. Auch die bereits abgeschlossene und vom Stadtrat verabschiedete Planung für eine fahrradfreundliche Umgestaltung der Altdorfer Straße wurde thematisiert. Die Experten äußerten zwar zum Teil Kritik an fehlenden Radwegen im Laufer Zentrum, zeigten angesichts des Platzmangels aufgrund der engen Bebauung aber auch Verständnis. Lob gab es unter anderem für den regelmäßigen Austausch im Rahmen von Runden Tischen mit den örtlichen Vertretern des ADFC.
Für eine Rezertifizierung sprach auch der sogenannte "Modal split": Dieser gibt an, wie viele Wege von den Bürgerinnen und Bürgern mit verschiedenen Verkehrsmitteln zurückgelegt werden. In Lauf wird zu über 18 Prozent das Rad verwendet. Das ergab eine in diesem Jahr gemeinsam mit dem Landratsamt durchgeführte Mobilitätsbefragung. Damit hat die Stadt Lauf die gewünschte Quote von 15 Prozent mehr als erfüllt.
Nach einem gemeinsamen Mittagessen wurden per Rad unter anderem der Radweg über die Heldenwiese, die Fahrradstraße in der Hardtstraße und weitere wichtige Radstrecken in Lauf besichtigt. Anschließend trafen sich die Gäste mit der Verwaltung erneut im Sitzungssaal.
Für die kommenden Jahre wünschen sich die Experten von der Kreisstadt eine Steigerung der Radverkehrsquote von 18 auf mindestens 20 Prozent, die auch vom Laufer Stadtrat als Ziel beschlossen werden soll.
"Ich freue mich sehr, dass uns die Rezertifizierung als fahrradfreundliche Kommune in Aussicht gestellt wurde", sagt Bürgermeister Thomas Lang. "Wir wollen sichere Straßen und Wege für alle Verkehrsteilnehmer bereitstellen, ob Autofahrer, Radfahrer oder Fußgänger. Die Förderung des Fahrrads als umweltfreundliches Transportmittel ist uns in den vergangenen Jahren gelungen, bleibt aber weiterhin eine wichtige Aufgabe", so der Bürgermeister.





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Lauf an der Pegnitz

Top! Mehr Radfahrer bedeuten weniger Verkehr und sauberere Luft.

20% sind zu wenig – die Stadt sollte noch viel radikaler auf Fahrrad setzen.

Vorsicht, zu viel Radverkehr könnte Autofahrer und den Handel beeinträchtigen.

Egal, Hauptsache als Pendler komme ich schnell und sicher ans Ziel.

Wichtig wäre vor allem bessere Radwege im Stadtzentrum, nicht nur Prozentzahlen.

Stadt erhält Rezertifizierung und plant Ausbau der Radinfrastruktur bis 2026

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    <p>Die Stadt Lauf bleibt auch weiterhin eine der Vorzeigekommunen in puncto Radverkehr: Bereits seit 2018 trägt sie den Titel "Fahrradfreundliche Kommune", verliehen vom Bayerischen Staatsministerium für Wohnen, Bau und Verkehr auf Vorschlag der "Arbeitsgemeinschaft fahrradfreundliche Kommunen e.V." (AGFK). Nun steht die nächste Stufe bevor: Die Rezertifizierung des Titels, die planmäßig nach sieben Jahren fällig ist, wurde erfolgreich auf den Weg gebracht.</p>

    <h2>Erfolgreiche Empfehlung durch Fachgremium</h2>
    <p>Ein Expertengremium, dem unter anderem Vanessa Zagel (AGFK Bayern), ein Vertreter des Referats Radverkehr der Landesbaudirektion und Klaus Helgert (ADFC Bayern) angehörten, empfahl einstimmig, die Rezertifizierung bei Staatsminister Christian Bernreiter auszusprechen. Die offizielle Verleihung des Titels für Lauf ist Anfang Februar 2026 in München geplant.</p>

    <h2>Vorstellung der Fortschritte und Projekte</h2>
    <p>Anlässlich des Ortstermins im Sitzungssaal der Stadt Lauf bot die Stadtverwaltung Einblicke in die Entwicklungen der vergangenen sieben Jahre:</p>
    <ul>
        <li>Schulwegkonzept Lauf Nord</li>
        <li>Radweg über die Heldenwiese</li>
        <li>Induktionsgesteuerte Ampeln in der Simonshofer Straße und Kunigundenstraße</li>
        <li>Fahrradstraße Hardtstraße</li>
        <li>Planung der fahrradfreundlichen Umgestaltung der Altdorfer Straße</li>
    </ul>
    <p>Diese und weitere Maßnahmen standen im Zentrum der Präsentation, begleitet von regen Diskussionen mit den anwesenden Vertretern aus Verwaltung, Polizei, Landkreis und zahlreichen lokalen und regionalen Institutionen.</p>

    <h2>Kritikpunkte und Lob von Experten</h2>
    <p>Die Expertinnen und Experten betonten zwar das Fehlen ausgebauter Radwege im stark verdichteten Laufer Zentrum. Sie äußerten hierfür jedoch Verständnis angesichts der beengten baulichen Gegebenheiten. Besonders hervorgehoben wurde der regelmäßige Austausch zwischen Stadt und ADFC im Rahmen von Runden Tischen – ein Zeichen für die konstruktive Zusammenarbeit auf kommunaler Ebene.</p>

    <h3>Modal Split: Lauf übertrifft Vorgaben</h3>
    <DEFINITION foreignWord="Modal Split" explanation="Der Modal Split beschreibt die prozentuale Verteilung der von Bürgerinnen und Bürgern zurückgelegten Wege auf verschiedene Verkehrsmittel wie Auto, Fahrrad, ÖPNV oder Fußverkehr."/>
    <p>Ein wesentliches Argument für die erfolgreiche Rezertifizierung liefert der sogenannte Modal Split: Laut einer aktuellen Mobilitätsbefragung werden in Lauf über 18 Prozent aller Wege mit dem Fahrrad zurückgelegt. Damit übertrifft Lauf die Zielquote von 15 Prozent deutlich und setzt ein starkes Zeichen für nachhaltige Mobilität in der Region.</p>

    <h2>Besichtigungen und Perspektiven</h2>
    <p>Im Anschluss an das Arbeitsgespräch wurden wichtige Radverbindungen, wie der Radweg über Heldenwiese und die Fahrradstraße in der Hardtstraße, gemeinsam per Fahrrad begutachtet. Die abschließende Diskussion mit der Verwaltung unterstrich die Bedeutung der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Radinfrastruktur.</p>

    <h3>Ziele für die kommenden Jahre</h3>
    <p>Die Erwartungen sind klar: Eine weitere Steigerung der Radverkehrsquote von 18 auf mindestens 20 Prozent soll angestrebt und nach Beschluss des Stadtrats verbindlich festgelegt werden.</p>

    <h2>Stimme aus der Stadtverwaltung</h2>
    <p>Bürgermeister Thomas Lang betont: "Ich freue mich sehr, dass uns die Rezertifizierung als fahrradfreundliche Kommune in Aussicht gestellt wurde. Wir wollen sichere Straßen und Wege für alle Verkehrsteilnehmer bereitstellen, ob Autofahrer, Radfahrer oder Fußgänger. Die Förderung des Fahrrads als umweltfreundliches Transportmittel ist uns in den vergangenen Jahren gelungen, bleibt aber weiterhin eine wichtige Aufgabe."</p>

    <PASSENDE_UMFRAGE/>

    <p>Mit den aktuellen Entwicklungen unterstreicht Lauf ihre Vorreiterrolle im Bereich nachhaltige Mobilität – ein Prozess, der auch in Zukunft sorgfältig und engagiert weitergeführt werden soll.</p>
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### Lauf bleibt eine fahrradfreundliche Stadt

Die Stadt Lauf ist bekannt für ihren Radverkehr.  
Seit 2018 trägt sie den Titel „Fahrradfreundliche Kommune“.  
Das ist eine Auszeichnung vom Bayerischen Staatsministerium.  

Jetzt möchte die Stadt den Titel behalten.  
Die erneute Prüfung dafür läuft gut.  

### Experten empfehlen die Rezertifizierung

Ein Expertengremium prüft das Thema Radverkehr.  
Die Experten kommen von verschiedenen Organisationen.  
Sie empfehlen einstimmig die Wiedervergabe des Titels.  
Die offizielle Verleihung gibt es im Februar 2026.  

### Wichtige Projekte in Lauf

Die Stadt zeigt ihre Fortschritte.  
Diese Projekte sind besonders wichtig:  
- Schulwegkonzept Lauf Nord  
- Radweg über die Heldenwiese  
- Ampeln, die den Radverkehr steuern  
- Fahrradstraße Hardtstraße  
- Umbau der Altdorfer Straße für Radfahrer  

Viele Personen aus der Stadt und anderen Behörden diskutieren mit.  

### Kritik und Lob von Fachleuten

Die Experten bemängeln fehlende Radwege im Stadtzentrum.  
Das liegt an den engen Platzverhältnissen.  
Sie loben den Austausch zwischen Stadt und ADFC.  
Das zeigt eine gute Zusammenarbeit.  

### Was bedeutet „Modal Split“?

Der Modal Split zeigt, wie Menschen unterwegs sind.  
Es zeigt den Anteil von Autos, Fahrrädern, Bus und zu Fuß.  

In Lauf fahren mehr als 18 Prozent der Wege mit dem Fahrrad.  
Das ist besser als die Zielmarke von 15 Prozent.  
Das zeigt, dass viele Menschen hier Rad fahren.  

### Besichtigung der Radwege

Nach dem Treffen fahren alle bei wichtigen Radwegen mit.  
Zum Beispiel über die Heldenwiese und die Hardtstraße.  
Danach sprechen sie weiter über die Radwege in Lauf.  

### Ziele für die Zukunft

Lauf will noch mehr Radfahrer.  
Das Ziel ist 20 Prozent Radverkehr.  
Der Stadtrat entscheidet darüber verbindlich.  

### Aussage der Stadtverwaltung

Bürgermeister Thomas Lang sagt:  
„Wir freuen uns sehr über die Rezertifizierung.  
Die Straßen sollen für alle sicher sein.  
Das Fahrrad ist umweltfreundlich und wichtig.  
Wir wollen das Fahrrad weiter fördern.“  

### Zusammenfassung

Lauf bleibt Vorbild für nachhaltige Mobilität.  
Die Stadt arbeitet weiter an sicheren Radwegen.  
Das ist gut für die Umwelt und alle Menschen.

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  <p>Die Stadt Lauf erhält die Rezertifizierung als "Fahrradfreundliche Kommune" nach 2018, bestätigt von einem Fachgremium und mit Verleihung Anfang Februar 2026 geplant. Wichtige Projekte wie das Schulwegkonzept Lauf Nord, neue Radwege und induktionsgesteuerte Ampeln zeugen von kontinuierlicher Entwicklung trotz baulicher Herausforderungen im Stadtzentrum. Mit über 18 Prozent Fahrradanteil am Modal Split übertrifft Lauf bereits die Zielquote von 15 Prozent und strebt bis 2026 eine Steigerung auf mindestens 20 Prozent an. Bürgermeister Thomas Lang betont die Bedeutung sicherer und umweltfreundlicher Mobilität für die Stadt.</p>
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Lauf bleibt Fahrradfreundliche Kommune