Die Verkehrswende und der öffentliche Nahverkehr

In Deutschland soll der Verkehr besser und umweltfreundlicher werden. Das nennt man Verkehrswende.

Der öffentliche Nahverkehr ist dabei sehr wichtig. Der öffentliche Nahverkehr bedeutet: Busse und Bahnen, die viele Menschen nutzen.

Probleme bei den Arbeitsbedingungen

Eine Studie zeigt: Die Arbeit für Bus- und Bahnfahrerinnen und Fahrer ist schwer.

Viele Fahrerinnen und Fahrer arbeiten lange und oft ohne Pause.

Das führt zu mehreren Problemen:

• Es fehlen viele Fahrkräfte.
• Viele wechseln den Job wieder.
• Das schadet den Fahrgästen und dem Verkehr.

Warum ist die Arbeit so schwer?

Die Studie hat mehr als 120.000 Fahrer*innen untersucht.

Das sind die Probleme:

• Lange Schichten, die geteilt sind. Geteilte Schichten bedeuten: Langer Arbeitstag mit Pause dazwischen, aber keine Heimfahrt.
• Pausen werden oft nicht bezahlt.
• Arbeitszeiten und Arbeitsorte wechseln oft.
• Pausen im Dienstplan bedeuten viel unbezahlte Arbeit. Pro Jahr sind das etwa zweieinhalb Wochen.

Was sagen Expertinnen und Experten?

Christine Behle ist eine große Chefin von ver.di. Sie sagt:

„Gute Arbeitsbedingungen sind wichtig. So bekommen wir mehr Personal und weniger Krankheitstage.

Die Studie zeigt Wege, wie wir das schaffen können. Das kostet Geld, ist aber bezahlbar.

Wir brauchen eine gute Finanzierung für den Nahverkehr. Dann haben alle Menschen gute Mobilität.“

Was kann sich ändern?

Die Studie gibt Ideen für bessere Arbeitsbedingungen:

• Pausen müssen bezahlt werden.
• Schichten sollen am selben Ort starten und enden.
• Es soll genug Ruhezeiten geben.
• Die Arbeitswoche kann kürzer werden.

Damit sinken Krankheitstage. Das spart Geld: Bis zu 300 Millionen Euro im Jahr.

Warum ist das so wichtig?

Stefanie Langkamp von der Klima-Allianz sagt:

„Busse und Bahnen sind für Millionen Menschen wichtig.

Sie fahren nur gut, wenn Fahrerinnen und Fahrer bessere Arbeitsbedingungen haben.

Mit sieben Prozent mehr Geld kann die Politik viel verbessern.

Dann gibt es weniger Ausfälle und mehr Vertrauen in den Nahverkehr.

Das hilft auch dem Klima.“

Wie viel Geld braucht man?

Die Verbesserungen kosten etwa 1,76 Milliarden Euro.

Das ist sieben Prozent mehr Geld vom Gesamtbudget von 24 Milliarden Euro.

Was fordert man von der Politik?

Ver.di und Klima-Allianz sagen:

• Die Finanzierung muss fair sein.
• Es muss gute Dienstpläne geben.
• Pausen sollen gerecht geregelt werden.
• Geteilte Schichten sollen wegfallen.

So können mehr Menschen im Beruf bleiben und gesund bleiben.

Das große Problem: Viele ältere Fahrerinnen und Fahrer gehen bald

Bis 2035 gehen etwa 70 Prozent des heutigen Fahrpersonals in Rente oder hören auf.

Es muss schnell neue Lösungen geben.

Ein ÖPNV-Gipfel mit Politik, Unternehmen und Gesellschaft soll helfen.

Wer arbeitet an dem Thema?

• KCW: Berät beim öffentlichen Verkehr und hilft bei der Verkehrswende.
• Klima-Allianz Deutschland: Ein großes Bündnis für sozialen und gerechten Klimaschutz.
• ver.di: Große Gewerkschaft für viele verschiedene Berufe.

Wo finden Sie mehr Informationen?

Die Studie zu den Arbeitsbedingungen finden Sie hier:
Studie zu Arbeitsbedingungen im ÖPNV

Bei Fragen können Sie die ver.di-Pressestelle kontaktieren:
E-Mail: pressestelle@verdi.de

Zusammenfassung

Die Arbeit im öffentlichen Nahverkehr ist schwer und mit Problemen verbunden.

Bessere Arbeitsbedingungen können viele Probleme lösen.

Dafür braucht man mehr Geld und gute Pläne.

Die Politik muss jetzt handeln. Nur so wird der Nahverkehr besser und sicher für alle.