Ab 16. Juli startet in Höxter die neue Bauphase am Schelpe-Radweg mit Umgehung eines steilen Anstiegs und verbesserter Anbindung bis Brenkhausen.

Ein Partner hat die Pressemitteilung an uns gesendet.

Pressemitteilung | Schelpe-Radweg

Sehr geehrte Damen und Herren,

anbei sende ich Informationen über den Start der nächsten Bauphase im Projekt "Schelpe-Grünzug".

Ab dem 16. Juli beginnen die Arbeiten für einen neuen Abschnitt des Schelpe-Radwegs entlang der Kleingartenanlage Papenwinkel.
Ziel ist es, die Radverkehrsverbindung in der Kernstadt weiter zu verbessern und eine attraktive, durchgängige Route bis nach Brenkhausen zu schaffen.

Alle Details entnehmen Sie bitte der beigefügten Pressemitteilung.

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37671 Höxter

Endlich! Radfahren wird dadurch sicherer und alltagstauglicher.

Tolle Maßnahmen, aber reicht das wirklich für eine echte Verkehrswende?

Viel Lärm um wenig – das Geld würde ich anders investieren.

Gut, aber warum dauert so ein Ausbau immer ewig?

Klingt schön, aber Radwege sind oft nur für Freizeitfahrer interessant

Höxter verbessert Anbindung und Sicherheit für Radfahrer durch Umgehung eines steilen Anstiegs

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    <p>Ab dem 16. Juli startet die nächste Bauphase im Projekt "Schelpe-Grünzug" in Höxter. Entlang der Kleingartenanlage Papenwinkel wird ein neuer Abschnitt des Schelpe-Radwegs verwirklicht, der die bestehende Verbindung in der Kernstadt weiter ausbauen und für Fahrradfahrer attraktiver gestalten soll. Ziel ist eine sichere und durchgehende Route bis nach Brenkhausen.</p>

    <h2>Neuer Bauabschnitt umgeht steilen Anstieg</h2>
    <p>Die Bauarbeiten am Schelpe-Radweg sind Teil eines längerfristigen Projektes zur Verbesserung des Radverkehrs in der Stadt. Der neue Abschnitt ermöglicht es, künftig einen bislang sehr steilen Anstieg zu umgehen. Dies bedeutet für Radfahrende eine deutliche Erleichterung auf ihrem täglichen Weg.</p>
    <p>Außerdem werden zentrale Ziele wie die Weserbergland-Klinik und die Naturerlebnisspielfläche Üne Mühle künftig besser an das Radwegenetz angebunden.</p>
    
    <h3>Bereits umgesetzte Maßnahmen im Schelpe-Grünzug</h3>
    <ul>
        <li>Bau eines etwa 125 Meter langen Geh- und Radwegs auf speziellen Wurzelbrücken, zum Schutz der Alleebäume.</li>
        <li>Neugestaltung eines nördlichen Abschnitts mit Verbesserung der Aufenthaltsqualität durch Ansaat von Wildgräsern, Pflanzung von Gehölzen und Installation von Stadtmobiliar.</li>
    </ul>

    <DEFINITION foreignWord="Wurzelbrücken" explanation="Wurzelbrücken sind spezielle Bauwerke, die so konstruiert werden, dass die Wurzeln von Bäumen im Boden geschützt und nicht beschädigt werden. Das verhindert langfristige Schäden an Bäumen entlang von Wegen."/>
    
    <h2>Ausblick: Weitere Bauphasen und Finanzierung</h2>
    <p>Die kommenden Bauphasen umfassen die Erneuerung der Asphaltdecke im Bereich Corveyer Allee sowie die Umgestaltung der Querung über die Straße "Zur Lüre".</p>
    <p>Finanziert wird das Gesamtprojekt unter anderem durch den Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE), das Landesförderprogramm "Nahmobilität" und das Bundes-Sonderprogramm "Land".</p>
    <p>Mit diesen Maßnahmen verfolgt Höxter das Ziel, klimafreundliche Mobilität auszubauen und die Lebensqualität in der Stadt langfristig zu stärken.</p>

    <PASSENDE_UMFRAGE/>

    <h3>Hintergrund und Bedeutung des Schelpe-Radwegs</h3>
    <p>Der Schelpe-Radweg ist ein zentraler Bestandteil des Radverkehrskonzepts in Höxter. Durch die kontinuierliche Weiterentwicklung des Grünzugs werden wichtige Verbindungen geschaffen, die insbesondere für den Alltagsradverkehr von großer Bedeutung sind.</p>
    <p>Entlang der Kleingartenanlage Papenwinkel, unterhalb der Asklepios Weserberglandklinik, entsteht so ein weiterer moderner, umweltfreundlicher Verkehrsknotenpunkt.</p>
    
    <p>Folgende Ziele stehen im Mittelpunkt der aktuellen Bauphase:</p>
    <ul>
        <li>Verbesserung der Sicherheit und Attraktivität für Radfahrer</li>
        <li>Schaffung einer nachhaltigen Verbindung bis nach Brenkhausen</li>
        <li>Stärkung klimafreundlicher Mobilitätsformen</li>
    </ul>
</div>

```markdown
### Neuer Radweg in Höxter: Schelpe-Grünzug wird gebaut

Ab dem 16. Juli startet der nächste Bauabschnitt.  
Der neue Weg kommt an der Kleingartenanlage Papenwinkel.  
Der Schelpe-Radweg wird dadurch länger und besser.

Der Radweg soll sicher und schön sein.  
Er führt bis nach Brenkhausen.  
So können Fahrradfahrer besser fahren.

### Steiler Anstieg wird umfahren

Der neue Weg vermeidet einen steilen Hügel.  
Das macht das Radfahren leichter.  
Das ist gut für alle, die oft fahren.

Wichtige Orte werden besser angebunden:  
- Die Weserbergland-Klinik  
- Die Naturerlebnisspielfläche Üne Mühle

### Was wurde schon gebaut?

Folgendes gibt es schon im Schelpe-Grünzug:  
- Ein 125 Meter langer Geh- und Radweg auf Wurzelbrücken.  
  **Wurzelbrücken** schützen die Baumwurzeln unter dem Weg.  
- Ein nördlicher Wegabschnitt wurde neu gestaltet.  
  Dort gibt es Wildgräser, neue Sträucher und Bänke.

### Wie geht es weiter?

Später werden diese Bauarbeiten gemacht:  
- Neuer Asphalt an der Corveyer Allee.  
- Neue Querung über die Straße "Zur Lüre".

Das Projekt wird bezahlt durch:  
- Den Europäischen Fonds für Regionale Entwicklung (EFRE).  
- Das Landesprogramm "Nahmobilität".  
- Das Bundesprogramm "Land".

### Warum macht Höxter das?

Die Stadt will:  
- Klimafreundliche Mobilität stärken.  
- Die Lebensqualität verbessern.  
- Fahrradfahren sicherer und attraktiver machen.

### Hintergrund zum Schelpe-Radweg

Der Radweg ist wichtig für Höxter.  
Er verbindet viele wichtige Orte.  
Das ist wichtig für den Alltagsverkehr.

Der Weg liegt unterhalb der Klinik.  
Hier entsteht ein moderner und umweltfreundlicher Verkehrsknoten.

### Ziele der Bauphase:

- Mehr Sicherheit für Radfahrer.  
- Eine gute Verbindung bis Brenkhausen.  
- Mehr klimafreundliche Mobilität.

So wird das Radfahren in Höxter bald besser und sicherer.
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  <p>Ab dem 16. Juli beginnt in Höxter eine neue Bauphase am Schelpe-Radweg, die entlang der Kleingartenanlage Papenwinkel eine bestehende Verbindung erweitert und einen steilen Anstieg umgeht. Damit werden wichtige Ziele wie die Weserbergland-Klinik besser angebunden und der Weg für Radfahrende sicherer und attraktiver gestaltet. Das Projekt wird mithilfe von EFRE, Landes- und Bundesprogrammen finanziert und fördert nachhaltige, klimafreundliche Mobilität in der Stadt.</p>
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Neue Bauphase am Schelpe-Radweg startet