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Neue Regeln für die Fahrzeugüberwachung in Europa

Der Rat der Europäischen Union hat neue Regeln beschlossen.
Diese Regeln betreffen die Kontrolle von Autos.

Der ADAC sagt dazu überwiegend „Gut gemacht“.
Der ADAC ist ein großer Verein für Autofahrer.

Der ADAC freut sich besonders über eine Sache:
Es gibt keine neue jährliche Hauptuntersuchung für alte Autos.

Was heißt Hauptuntersuchung (HU)?

Die Hauptuntersuchung ist ein Test für Ihr Auto.
Dabei prüft man, ob Ihr Auto sicher ist.
Bisher machen viele Autos die HU alle zwei Jahre.
Es gab einen Vorschlag, das jedes Jahr zu machen.
Der ADAC findet das nicht gut.

Warum keine jährliche Prüfung?

Der Technik-Chef vom ADAC sagt:

  • Für die Technik ist das nicht nötig.
  • Für die Sicherheit ist das nicht nötig.
  • Es wäre nur ein großer zusätzlicher Aufwand.
  • Das würde Autofahrerinnen und Autofahrer viel Geld kosten.

Die neue Entscheidung spart also Zeit und Geld.
Das ist gut für alle Fahrzeughalter.

Das eCall-System

Viele Autos haben ein eCall-System.
Das ist ein automatischer Notruf bei einem Unfall.
Das System sendet auch den Standort an die Rettung.

Der ADAC freut sich, dass Probleme mit dem Netz keine Rolle spielen.
Früher gab es die Netze 2G und 3G.
Diese Netze sollen bald wegfallen.
Trotzdem bleibt die Hauptuntersuchung gültig.
Das gibt den Autofahrern Sicherheit.

Was ist eCall?

eCall ist ein Notrufsystem im Auto.
Es ruft selbstständig die Rettung an.
Es sendet auch den Ort des Unfalls.

Kritik an der NOx-Messung

Der ADAC findet die neue NOx-Messung nicht gut.

Was ist NOx?
NOx sind schädliche Gase aus dem Auspuff.
Sie machen die Luft schlechter.

Die Autos haben schon Sensoren für NOx.
Der ADAC sagt:

  • Diese Sensoren geben gute Werte.
  • Eine extra Messung kostet nur mehr Geld.
  • Das belastet die Autofahrerinnen und Autofahrer.

Was passiert als Nächstes?

Die neuen Regeln sind noch nicht fertig.
Im April 2026 entscheidet das EU-Parlament.
Danach verhandeln Rat, Parlament und Kommission zusammen.
Erst dann ist das Gesetz endgültig.

Ausblick

Für alle Fahrzeughalter bleibt es spannend.
In den nächsten Jahren wird sich viel ändern.
Sie erfahren rechtzeitig, was neu gilt.


Ende des Artikels.

Autor: Redaktion

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Veröffentlicht am: Heute um 11:13 Uhr

Hinweis: Dieser Text wurde mit Hilfe künstlicher Intelligenz übersetzt.

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Sollte die EU bei der Hauptuntersuchung wirklich auf zusätzliche NOx-Messungen setzen, obwohl integrierte Sensorsysteme bereits Emissionen erfassen?
Ja, striktere Kontrollen sind nötig für sauberere Luft
Nein, zusätzliche Messungen sind nur ein teures Bürokratiemonster
Lieber technische Innovationen stärken statt noch mehr Kontrolle
Wichtig ist mir vor allem weniger Aufwand und Kosten bei der HU