Übersetzung in Einfache Sprache

Der neue Bürgerbus in Herborn

Die Stadt Herborn macht das Reisen leichter.
Ein neuer Bus ist jetzt da.

Der Bus fährt elektrisch.
Das bedeutet: Er braucht keinen Benzin.

Der Bus hat neue Möglichkeiten.
Er ist nicht nur für den normalen Fahrdienst.
Vereine können den Bus auch nutzen.

Das ist besonders am Wochenende.
Vereinsmitglieder können den Bus fahren.
Sie fahren zu Veranstaltungen, Wettkämpfen oder Ausflügen.

Warum ist das wichtig?

Die Stadt will den Verein helfen.
Sie möchte das Vereinsleben stärken.
Die Bürgermeisterin sagt:
„Das ist eine umweltfreundliche Lösung.“
So bleibt die Natur sauber.

Technik vom Bürgerbus

Der Bus kann acht Personen mitnehmen.
Auch der Fahrer zählt dazu.
Die Reichweite ist fast 200 Kilometer.
Das Fahrrad wird durch einen Akku mit Strom versorgt.

Der Bus ist bequem und praktisch.
Er ist umweltfreundlich und spart Energie.

Wie buch ich den Bus?

Vereine müssen vorher planen.
Sie sollen den Bus mindestens vier Wochen vorher buchen.
Das geht bei der Stadtverwaltung.

Die Kosten sind einfach.

  • Grundpreis: 20 Euro.
  • Pro Kilometer: 35 Cent.
  • Für den geladenen Strom: 50 Cent pro kWh.

Was ist eine kWh?
Das ist die Maßeinheit für Energie.
Sie zeigt, wie viel Energie in einer Stunde verbraucht wird.

So melden Sie sich an

Vereine können direkt bei der Stadt anfragen.
Am besten frühzeitig.
Sie können anrufen oder schreiben.

Was ist geplant?

Herborn möchte mehr Vereine unterstützen.
Und die Umwelt schonen.
Das ist gut für alle.

Diese Aktion ist ein Schritt in eine nachhaltige Zukunft.
Sie macht das Mobilsein umweltfreundlich.

Möchten Sie mehr wissen?
Die Stadt gibt gern Auskunft.
Sie beantwortet Fragen zum Bürgerbus.

Die Stadt Herborn freut sich auf Ihre Anmeldung!


Ende des Artikels.

Autor: Neues aus Herborn

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Veröffentlicht am: Mi, 23. Apr um 19:13 Uhr

Hinweis: Dieser Text wurde mit Hilfe künstlicher Intelligenz übersetzt.

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Sollten mehr Städte wie Herborn ihren öffentlichen Nahverkehr für Vereine kostenlos oder zu günstigen Preisen öffnen?
Ja, das stärkt das Gemeinschaftsleben und fördert nachhaltige Mobilität.
Nein, öffentliche Straßen und Busse sollten primär für den täglichen Stadtverkehr reserviert bleiben.
Nur wenn die Vereine wirklich ökologisch nachhaltige Angebote nutzen, finde ich das gerecht.
Ich bin skeptisch, ob Vereine den Bus regelmäßig nutzen würden – das ist doch nur eine kurzfristige Lösung.